Der oberösterreichische Autozulieferer Polytec, spezialisiert auf Innenraumteile und CarStyling, gilt schon seit Längerem als Kandidat für den Kapitalmarkt. "Das ist eine Option", sagt Karl Heinz Solly, als Vizepräsident der Gruppe für New Business Development zuständig, im STANDARD-Gespräch. Mehr wolle er dazu aber derzeit nicht sagen. Derzeit ist die 22 Firmen umfassende Gruppe im Eigentum des Gründers Friedrich Huemer (33,8 Prozent), der Venturekapitalisten von Capvis (63,6 Prozent) sowie des Managements (knapp drei Prozent). Dem Kapitalmarkt gebe es jedenfalls einiges zu erzählen: "Wir sind auf dem Weg zum Systemlieferanten", sprich: Autohersteller sollen künftig Entwicklung und Produktion ganzer Systeme an Polytec vergeben. Beispiel: Derzeit wird für den von Magna Steyr in Graz im Auftrag gefertigten Geländewagen BMW X3 die Türverkleidung geliefert, der nächste Schritt wäre der gesamte Modulträger.

Quelle : DerStandart